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Bietet + 4,5 bis 5,5 cm Hub je nach Art der verwendeten Federn.
Bietet ein überlegenes Fahrverhalten zu jeder anderen Art von Stoßdämpfer für Dacia Duster auch in Wettbewerben.
Bietet konkurrenzlose Zuverlässigkeit mit der höchsten Qualität der verwendeten Materialien, angewandte Anti-Korrosions-Schutz sowie die Verstärkung des Rohres und Federhalterung.
Es handelt
sich um die einzigen Stoßdämpfer für den Dacia Duster auf dem Markt, die die innere Feder verwenden, um das Ende des Hubs zu stoppen.
Korrigiert den Sturzwinkel (keine Sturzkorrekturkits erforderlich).
Die Position des Befestigungspunktes des Stabilisators wird angepasst, so dass die untere Schwinge nicht beschädigt wird, wenn sich das Rad in der unteren Position befindet.
Kompatibel mit H & R Federn +3 cm, Eibach Federn +3 cm sowie allen anderen 2,5-3,5 cm Liftfedern für Dacia Duster.
Die Garantie beträgt 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung, mit einer normalen Lebensdauer von 80.000 km für Privatpersonen und 12 Monate ohne Kilometerbegrenzung, mit einer normalen Lebensdauer von 80.000 km für juristische Personen.
Bitte beachten Sie die folgenden Empfehlungen, um eine lange Zeit und in den bestmöglichen Bedingungen Ihrer Federung zu genießen:
1. Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Staubschutzmanschetten der Stoßdämpfer (wir empfehlen Ihnen, dies bei jeder regelmäßigen Wartung wie Ölwechsel und Filter zu tun). Wenn sie Risse, Schnitte oder Lücken zwischen der Manschette und dem Stoßdämpfer aufweisen, empfehlen wir Ihnen, sie so bald wie möglich zu ersetzen. Wenn sie nicht in gutem Zustand sind (Risse, Brüche, fehlende Teile usw.), besteht die große Gefahr, dass die Stoßdämpfer beschädigt werden, wobei diese Art von Defekt nicht unter die Garantie fällt.
Die Gummi-Staubschutzhüllen der Stoßdämpfer sind im Lieferumfang enthalten!
2. Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck! Wir empfehlen einen Wert zwischen 1,8 und 2 (1,8 für Komfort, 2 für Autobahnfahrten).
3. Stellen Sie die Radgeometrie (insbesondere Konvergenzwinkel) nach ca. 500-1000 km nach dem Einbau des Fahrwerks ein!
