In un'ora è possibile trasformare un DUSTER in un veicolo fuoristrada estremo.
Il sistema di conversione dei cingoli in gomma è una soluzione economica in grado di affrontare le condizioni più difficili su neve, fango, sabbia e acqua.
I cingoli sono a loro agio anche sull'asfalto, in qualsiasi momento, le ruote originali possono essere rimontate.
Grazie ai cingoli in gomma si ottiene:
- Galleggiabilità record.
- Aumento della distanza dal suolo.
- Maggiore coppia.
I sistemi di conversione dei cingoli in gomma sono altamente raccomandati in molti settori:
- Agricoltura, risicoltura, industria forestale.
- Miniere, petrolio e gas, lavori pubblici.
- Reti idriche, gas, elettriche, telecomunicazioni.
- Parco eolico e fotovoltaico.
- Polizia, vigili del fuoco, ambulanze.
- Gestione di aree sciistiche.
- Ristoranti di montagna.
- Soccorso alpino.
- Bagnini
- Industrie della difesa
ONG
Specifiche
Telaio
- Telaio in acciaio saldato articolato
- Esclusivo sistema di ammortizzazione 3A®
- Verniciatura a polvere epossidica
- nera
- Braccio di reazione plug & play in acciaio zincato
Cingolo in gomma
- Cingolo in gomma con rinforzo in aramide
- Larghezza: 350 mm
- Profilo autopulente per tutti i terreni 30 mm
Assali
- Assali con cuscinetti a sfera sigillati
- Ruota in UHMW
- con pneumatici in gomma
- Assali ad alta resistenza senza manutenzione
Capacità
Larghezza del veicolo: 2160 mm
Altezza da terra: + 210 mm
Diametro di sterzata: idem per il veicolo originale
Galleggiamento: 170 g / cm2
Rapporto di riduzione: 1,33
Velocità massima: 60 km/h (secondo la normativa vigente)
Temperatura di esercizio - 40°C / 60°C
Dimensioni e peso
Lunghezza: 1000 mm
Larghezza: 350 mm
Altezza: 770 mm
Peso: 4 x 111 kg
2 anni di garanzia
